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Salamanca, mar, 18 dic 2018, 23:22:25. Portada Nosotros Anúnciate Contacta Español
Cuaderno de bitácora
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Callejeando...
. La muralla de la Rúa... Fotos, figurones y otros engendros ( 27 mar 2014 )
. Media Plaza, medio Puente... Y seguimos sin el Cerro de San Vicente ( 15 ene 2013 )
. Ni nos sorprende ( 08 nov 2012 ) Desidia y olvido en la Catedral Vieja ( 13 ene 2011 )
. De jardines y huertos ( 13 sep 2012 )
. Ni respira, ni tiene pulso ( 14 jun 2012 ) En la UCI ( 22 ene 2010 )
. Lunes de Aguas, original, auténtico y ¿ fiesta ? ( 18 abr 2012 )
. Lo sabíamos ( 15 mar 2012 ) Al río ( 02 dic 2010 )
. Final ( 02 feb 2012 ) Parada ( 17 dic 2009 ) Unesco dice no a los proyectos de Los Bandos y Las Adoratrices ( 22 jul 2009 )
. Dueña y señora ( 30 nov 2011 )
. La plaza tiene una torre, la torre tiene un balcón... ( 19 oct 2011 )
. Más vertidos en El Zurguén ( 15 sep 2011 )
. ¿ Se puede ? ( 13 sep 2011 )
. Romper, vaciar, desecar, denunciar ( 08 ago 2011 ) Demolición y derribo de la Pesquera de Tejares ( 07 mar 2011 )
. Distinto alcalde con distinto collar ( 22 julio 2011 )
. Mentiroso, mentiroso ( 16 jun 2011 ) ¡ Qué alguien pare a ese hombre ! ( 09 jun 2011 ) Adiós, Lanzarote, adiós ( 16 dic 2010 )
. Fotógrafo en Semana Santa... Patente de corso ( 21 abril 2011 )
. Adares. Inéditos ( 05 feb 2011 )
. Horror vacui ( 05 ene 2011 )
. Salamanca 2018, 800 años para la Universidad de Salamanca ( 05 nov 2010 )
. Turismo y diversidad biológica ( 12 oct 2010 )
. Reflexiones antes de las vacaciones de verano ( 26 jun 2010 )
. Ruta de la Lata ( 21 abr 2010 )
. Árbol va ( 10 abr 2010 )
. Armarios exteriores de alumbrado público ( 16 mar 2010 )
. Recuento ( 25 feb 2010 ) Pasear por el Bosque de Olmos es un deporte de riesgo ( 24 ago 2009 )
. Auto bombo municipal: Noticias Salamanca ( 13 feb 2010 )
. Quo vadis Caja Duero ( 27 ene 2010 )
. Río Tormes: Bazar Basura ( 15 dic 2009 )
. Por la reapertura del ferrocarril de la Vía de la Plata ( 24 nov 2009 )
. Pasotismo municipal ( 18 nov 2009 ) Demolición del Teatro Bretón ( 20 jul 2009 )
. Política de abandono y derribo, PaD ( 29 oct 2009 )
. ¿ Final ? ( 22 oct 2009 ) Lamentable ( 17 sep 2009 ) Volvemos... ( 13 ago 2009 ) Vertido en el arroyo de El Zurguén ( 20 jul 2009 )
. DEP ( 21 oct 2009 ) Una más que discutible rampa en el Paseo de Torres Villarroel ( 05 sep 2009 )
. Despilfarro consistorial en las Casas de la Muralla ( 21 sep 2009 )
. Menudo Escenario Deportivo - Social en la localidad salmantina de Aldealengua ( 08 ago 2009 )
. Abandono del Parque Botánico de Huerta Otea ( 31 jul 2009 )
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Por la reapertura del ferrocarril de la Vía de la Plata ( 24 nov 2009 )
Lo cierto es que mientras que unos disfrutan de aves, trenes y servicios de primer nivel, otros rezamos para que nuestros trenes no se averíen ( y damos gracias cuando no lo hacen ), pedimos la reapertura de la línea férrea de la Vía de la Plata que nunca tuvo que cerrarse ( y sí modernizarse ), imploramos una conexión de alta velocidad con criterio y cabeza que nos coloque tan cerca de Portugal como de otros puntos de España ( no sólo de conexiones desde otras ciudades vive el hombre ) y únicamente solicitamos unos servicios ferroviarios modernos ( electrificación de líneas, vías nuevas y dobles, estaciones acondicionadas, trenes modernizados... )

A nosotros nos parece que uno de los casos más sangrantes es el de la Vía de la Plata, cerrada por unos y no abierta por nadie, es el ejemplo perfecto de cómo se puede hundir una conexión ferroviaria para luego alegar los siempre concluyentes motivos de la rentabilidad.

La conexión férrea sufrió una PaD alarmante hace ya bastantes años y fue allá por 1985 cuando los 347 kilómetros de raíles de la Vía de la Plata pasaron a peor uso, pasto de cardos, hierbas, colirrojos tizones y otros interesantes vecinos faunísticos y florales.

Luego ni miles de promesas ni planes electorales ni buenas voluntades políticas, a todas luces falsas, han vuelto a poner en servicio este tren por el lejano oeste español cada días más despoblado, cada día más olvidado, cada día más relegado.

Salamanca, a la suerte de su turismo y sus universidades, no puede verse privada de medios de comunicación rápidos, flexibles para poder atraer a sus potenciales inquilinos; ni industrias, ni infraestructuras por históricos olvidos ( se lleva mucho lo de histórico, y sus connotaciones sensibleras ) para que luego vengan algunos a quejarse de lo poco que tienen y lo mucho que necesitan. ¡ Qué sería ahora de las industrias textiles bejaranas si hubieran podido competir, en igualdad de condiciones, con otros que desde siempre han disfrutado de autovías y trenes !.

Por cierto, Salamanca ha acogido la presentación del estudio cameral sobre la viabilidad del la línea férrea de la Vía de la Plata que ya lleva, sobre sus espaldas, críticas caídas desde algún consistorio bañado por este ferrocarril.
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